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护航稳增长,发改委力推三大战略交通项目云南高速公路建设持续发力,融入“一带一路”

2020-6-13

  国家发改委发布〖有关当前更好发挥交通运输支撑引领经济炒股配资 发展作用的意见〗(下称〖意见〗)〖意见〗对下一阶段的交通项目储备、重点领域的项目以及资金来源与融资模式进行了系统性阐述。“一带一路”、京津冀一体化与长江经济带这三大国家战略将成为下一阶段交通投资的重点领域中西部地区的交通短板在未来也将逐步补上。同时在筹集资金方面〖意见〗提出了推广PPP模式、成立交通运输发展基金等多种方式。

  〖意见〗称未来交通运输的整体发展形势与大的方向是:通过加快补短板促进区域协调发展通过优化布局引导经济结构调整通过加大投资力度服务稳增长稳投资。

  交通投资历来是稳增长的“神器”与“不二法门”。从此次〖意见〗提到的项目储备与项目投向上足以窥见未来一段时间交通投资的体量是巨大的。

  〖意见〗称在“一带一路”交通走廊建设方面。将推进中老泰、中蒙、中俄、中巴、中吉乌、中哈、中塔阿伊、中印、中越等互联互通交通基础设施建设。建设中俄、中哈油气管道。构建对内连接综合运输大通道、对外辐射全球的海上丝绸之路走廊。建设环绕我国大陆的沿边沿海普通国道研究建设沿边铁路研究琼州海峡、渤海海峡跨海通道工程。

  在京津冀一体化上将加快北京新机场建设推进北京至霸州铁路、北京新机场轨道交通快线等配套工程;建设北京至唐山城际铁路规划研究天津至石家庄、天津至承德铁路打造“轨道上的京津冀”。

  在长江经济带交通走廊方面将研究建设沿江高速铁路建设商丘经合肥至杭州、徐州至盐城等铁路香格里拉至丽江、六盘水至威宁(黔滇界)等公路。实施武汉、长沙、重庆、贵阳机场扩建建设成都新机场。

  除三大战略外未来交通投资的重点领域还包括中西部(含东北)交通项目与推进实施新型城镇化重大项目。

  在培育交通新的增长点方面〖意见〗提出未来将合理发展城市轨道交通、鼓励开行市郊快铁、研究建设货运、大力发展通用航空、加快建设城市停车场、优化衔接城市内外交通、全面推进交通智能化、改造升级运输装备。

  北交大经管学院教授赵坚表示政府未来要推出如此巨大体量的交通项目资金的筹集是个很大的问题。在这方面〖意见〗提出:将通过推广政府与炒股配资 资本合作模式(PPP)与完善交通运输发展基金政策等方面来解决资金问题。

  赵坚表示上述筹资模式有效性有待观察。从铁路项目近年来的筹资情况来看虽然国务院在2013年推出了铁路投融资改革意见但实际上近两年来铁路建设融资依然主要依靠贷款与发债。

  〖意见〗称将研究进一步捧场铁路发展基金的相关政策。具体而言:研究改革政府专项建设资金使用方式对经营性项目由直接投资项目改为与炒股配资 资本共同设立交通投资基金降低炒股配资 资本投资风险改善投资预期放大政府投资效应优先投资国家重大项目。研究设立长江经济带交通发展基金捧场区域交通建设。各地可借鉴京津冀地区建立城际铁路投资协同机制、江西省设立铁路产业投资基金等做法研究出台投资、土地等优惠政策鼓励民间资本设立交通产业投资基金投资城际铁路等资产界面清晰的项目。允许符合条件的、以新建项目设立的企业为主体发行项目收益债捧场交通重大项目发行永续期债券。规范与清理交通运输领域收费减轻运输企业经营负担。









  西(桥)石(林)高速公路今年2月建成通车江(底)召(夸)、小(勐养)磨(憨)等高速公路相继开工今年以来云南省高速公路建设驶入快车道为云南融入“一带一路”等国家战略、变身开放前沿与辐射中心当好先行。

  今年以来云南省在建项目包括普宣、龙瑞、龙江特大桥与南北大通道昭会、待功高速公路等概算投资434.55亿元建设里程526.07公里。新开工的江召、小磨高速公路等项目估算投资400亿元建设里程400公里。此外楚大、玉临等高速公路计划开工建设估算投资800亿元建设里程700多公里。

  面对高速公路建设所需的资金投入云南省公路开发投资有限责任公司完善融资“七个一点”方法即向金融机构融资一点、向国家争取一点、通行费增收一点、招商引资筹集一点、地方政府承担一点、经营开发创收一点、项目建设节约一点。

  此外该公司还与大理、曲靖、西双版纳等州市政府签订公路建设战略合作协议与农村信用合作社、工商银行、中国银行、国家开发银行等单位签订战略合作协议。

  资金得到落实极大地促进了项目建设速度。目前各项目进展顺利将按计划完成各阶段目标任务:7月份沾会高速公路开工8月份普宣高速公路建成通车9月份南北大通道昭会、待功高速公路建成通车10月份临沧高速公路振太至临沧段开工11月龙瑞高速公路全线建成通车12月富龙、石红高速公路建成通车。






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